Gör följande så fort som möjligt:

• Kontrollera att serviceboken finns i bilen. Kontrollera också att den service som gjorts finns noterad i boken. Tag kontakt med verkstaden som servat bilen om det saknas stämplar och be dem komplettera serviceboken.
• Överväg att lämna in bilen till service om det enligt tillverkarens rekommendationer är dags för det. Om bilen är nyservad så höjer det förstås priset. Tänk på att det finns fria verkstäder som kan serva bilen utan att garantierna påverkas och som kan vara billigare än märkesverkstäderna. För äldre bilar har både de märkesbundna och fria verkstäderna ofta riktigt bra priser på service. Ring runt och kontrollera servicepriserna innan du beställer tid! Försök också förhandla om priset med verkstaden. Kanske kan du få tio procent rabatt, särskilt om det är frågan om en mer omfattande service.
• Är vindrutan är skadad så bör du fundera på att åtgärda det. Mindre skador i glaset går att laga, medan större stenskott och sprickor innebär att vindrutan måste bytas. Kom ihåg att försäkringen många gånger omfattar glasskador.
• Laga mindre skador. Köp ett lackstift och laga mindre stenskott, men var noga med underarbetet och andvänd grundfärg först om det är ren plåt, annars rostar det snart. Det kan löna sig att åtgärda mindre parkeringsskador, åtminstone på en bil som är relativt ny. I dag finns en rad firmor som specialiserat sig på att rikta små bucklor och lackera mindre områden av karossen.
• Byt till nya däck om kostanden är rimlig i förhållande till bilens värde. Om däcken är slitna och har mönsterdjup som är mindre än tre millimeter kan det vara en god idé att byta till nya innan bilen säljs. Priserna på däck kan skilja mycket från ett inköpsställe till ett annat. Ring därför runt bland däcksfirmorna och titta på Internet innan du bestämmer dig.
• Besiktiga bilen hos Bilprovningen om det är dags för det. En nybesiktigad bil är alltid mer attraktiv och det kostar bara några hundralappar att utföra det.