Tesla körde för fort vid dödsolyckan

NTSB rapporterar att bilen körde i 119 kilometer i timmen på en väg där hastighetsbegränsningen var drygt 100. Utöver det kunde rapporten även bekräfta att autopiloten var igång under kraschen, men varför den inte saktade ner eller stannade bilen är fortfarande oklart.

Tesla har hävdat att autopiloten inte kunde skilja den vita lastbilen som bilen kraschade in i mot den ljusa himlen, medan Mobileye tidigare i veckan sa att deras system som används i Teslas autopilot inte var designat för att reagera i likadana situationer som vid kraschen.