BMW i3 är en renodlad elbil som BMW presenterade 2013 som 2014 årsmodell. Räckvidden är mellan 13-16 mil i normal konfiguration. Köparen har också möjlighet att välja till en liten, 2-cylindrig bensinmotor som ger en räckvidd på upp till 24 mil. Den som kört elbil, och särskilt mer påkostade modeller som denna, imponeras ofta av snabb respons (fullt vridmoment från start) och en extremt tyst gång där endast däckens friktion med vägunderlaget hörs såvida bilen är bra ljudisolerad vilket BMW i3 är.

Det är en smidig bil inne i stan med en driftekonomi som slaktar bensin- och dieseldrivna bilar med lätthet. ”Problemet” är förstås nypriset där den kostar flera gånger så mycket som jämförbara bilar drivna av fossila bränslen. Med räckviddsförlängare kostar bilen över 375 000 kronor som nybil och andrahandsvärdet står sig mycket gott. Med extrautrustning så kan du räkna med att plussa på 5-10 procent av detta. På vanligt 16 ampere (som svenska hushåll har) laddar du bilen över natten – 8-10 timmar tar det för fulladdat batteri. En snabbladdning vid särskild stolpe tar endast 20 minuter.

Stora konkurrenter: Nissan Leaf