Värdera din bil hos oss

Det beror på vem du säljer till och vilket skick bilen är i. Som privatperson kan det vara svårt att sälja sin bil till samma nivå som bilhandlaren gör. De värderingar vi lämnar på sajten utgår från bilhandlarnas prisläge.

När en ny bilmodell är på väg ut på marknaden fastställer våra analytiker en initial värdeminskningskurva för modellen, dess paket och dess tillvalsalternativ. Värdeminskningskurvan baseras bland annat på kunskap om marknaden och erfarenheter gällande det aktuella bilmärket och tidigare modellserier och bygger på ett antal värdepåverkande faktorer såsom bilens utrustning, miltal och ålder.

Värderingarna och de prognoser som sätts kontrolleras löpande gentemot marknaden i form av annonserade priser i bilhandeln samt utifrån faktiska försäljningspriser. I de fall antalet objekt på marknaden är för få för att utgöra underlag för den statistiska modelleringen baseras värderingen på den av analytikerna definierade värdeminskningskurvan. Det innebär att vi alltid, för svensksålda bilar av fabrikat med svensk generalagent, kan ge en värdering.

Olika fabrikat och modeller har olika prisutveckling och priset på en begagnad bil påverkas främst av bilens fabrikat och modell, åldern och körsträckan, utrustningen, skicket, samt av dess historik (antal tidigare ägare, om bilen är importerad, och om den varit krockad eller skadad).

En liten summa försvinner av bilens värde varje dag och för varje körd mil. Vad samma bil kostar att köpa ny påverkar också. En tumregel har traditionellt varit att bilen tappar som mest under första året och att bilen efter tre år är värd ungefär hälften av nybilspriset efter tre år. På senare år har politiska styrmedel och brist på nya bilar gjort att värdeutvecklingen sett annorlunda ut.

Bilhandlare brukar tala om tre olika priser för en bil: grönpris, som är det pris som bilen köps eller byts in för; vitpris, som är det pris som handlaren säljer bilen för; och annonspris, som är det pris som bilen annonseras för. Differensen mellan grönpris och vitpris är handlarens marginal på affären. Differensen mellan vitpris och annonspris är prutmånen. På dagens marknad är prutmånen generellt sett mycket låg. Bilpriser ger dig dagsaktuellt värde på din bil – helt gratis.

Vad bilhandlare är villiga att betala i inbyte för din bil utgår från vad handlaren förväntar sig att kunna sälja bilen för, efter avdrag för kostnader för iordningställande och försäljning. Hit räknas service, reparationer, tvätt, städning, lagerkostnad, finansiering och annonseringskostnad. Hundratals bilhandlare i Sverige använder vårt verktyg Bilpriser Pro för att göra dessa kalkyler.

Milkostnad – ibland också kallat TCO (Total Cost of Ownership) – brukar beräknas baserat på värdeminskning, förbrukning (liter eller kWh per mil), drivmedelspris (kronor per mil eller kWh), fordonsskatt, löpande service, däck och försäkring (utslaget på årlig körsträcka, normalt 1500 mil), samt kostnad för finansiering av bilen. Värdeminskningen är ofta den största kostnaden för en bil.

Priset på en begagnad bil påverkas främst av bilens fabrikat och modell, åldern och körsträckan, utrustningen, skicket, samt av dess historik (antal tidigare ägare, om bilen är importerad, och om den varit krockad eller skadad). Olika fabrikat och modeller har olika prisutveckling.

Många frågar sig när det är bäst läge att sälja sin bil, eller hur länge man ska behålla sin bil. Värdeminskningen hos en begagnad bil beror på bilens fabrikat och modell, ålder och körsträcka, utrustningen, skicket, samt av dess historik (antal tidigare ägare, om bilen är importerad, och om den varit krockad eller skadad). Olika fabrikat och modeller har olika prisutveckling. Händelser som påverkar bilens värde är när garantierna tar slut och när bilen slår över ett visst miltal, exempelvis 10 000 eller 20 000 mil.

Det finns också säsongsvariationer: en cabriolet tenderar att vara dyrare under våren och sommaren, till exempel. Vi ser normalt också något lägre prisnivåer under december och januari.

Äger du bil eller ska du köpa bil? Från och med den 30 november 2024 gäller nya regler för vinterdäck i Sverige. Fram till dess är dubbfria däck märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller “Mud and Snow” godkända som vinterdäck för bilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Efter detta datum måste dubbfria däck ha alptopp-märkningen för att vara godkända. Från 1 december måste dubbfria däck ha alptopp-märkningen. Läs mer om lagen i detalj här: https://www.kvd.se/artiklar/lagar-regler/nya-regler-for-vinterdack-2024

Bränslesnåla och praktiska bilar, såsom småbilar och familjebilar, håller som regel värdet bäst.

Ett restvärde är ett förväntat framtida värde på en bil och fastställs ofta i samband med att ett finansbolag eller bank lägger upp ett leasingavtal. Restvärdet kan exempelvis vara det förväntade inbytespriset när bilen är 3 år gammal och har gått 4500 mil. Restvärdet ser olika ut för olika märken och modeller. Det påverkas av hur lång körsträcka som ingår i avtalet samt avtalstid. Bilens utrustning och skick är förstås viktigt.

Omvärldsfaktorer, såsom en global ekonomisk nedgång, är svåra att förutse men påverkar också bilens restvärde. Rabatter och kraftiga prissänkningar på nya bilar påverkar priserna på andrahandsmarknaden, och kan därigenom sänka bilens restvärde.

Det är inte alla tillval som lönar sig ekonomiskt på begagnatmarknaden men genom att välja rätt tillval kan man minska bilens värdeminskning. Vi har, genom vår statistik, koll på vilken utrustning som kan höja bilens försäljningsvärde. Ofta lönar sig designtillval på bilen, både interiöra och exteriöra. Även parkeringsvärmare och dragkrok på rätt bilar är kloka val. Navigation å andra sidan, liksom alltför ovanliga färger på lack och inredning, brukar inte löna sig på andrahandsmarknaden.

Fördelen med leasing är att månadskostnaden är känd och fast. Ingen kontantinsats behövs och i många fall går det att hitta kampanjer. Nackdelen är att leasing i slutänden ofta kostar mer än att köpa bilen. Vilket alternativ som blir mest prisvärt för en given bilmodell beräknas genom att jämföra milkostnaden vid ägande (inkluderat hur bilen finansieras) med privatleasingkostnaden utslagen per mil.

Bäst betalt får man ofta genom att sälja bilen privat, men det kan vara tidskrävande. I många fall kan det därför löna sig att byta in eller sälja bilen till en bilhandlare. Hos oss på bilpriser.se kan du värdera din bil och få hjälp att enkelt och smidigt sälja bilen.

Hos bilpriser.se kan du få en gratis värdering och teknisk data om alla fordon i vägtrafikregistret. Hitta biluppgifter samt tekniska specifikationer. Skriv in registreringsnummer för detaljerade fordonsuppgifter.

Vill du veta när din bil ska besiktas? Hos bilpriser kan du enkelt se besiktningsdatum för ditt fordon, fyll i ditt registreringsnummer för att hitta det datum du senast måste besikta din bil.

Vill du veta din elbils räckvidd? Hos bilpriser kan du enkelt se räckvidden för din bil, fyll i ditt registreringsnummer för att hitta räckvidd enligt WLTP för stad och landväg. Du kan även se en laddkarta här Karta till laddstationer i Sverige – Bilpriser